Události týdne
Fabia III, moskevský stín, soudní nepřízeň a úprava songu
30.08.2014 08:03 Původní zpráva
Uplynulý čtvrtek byl pro automobilový svět zajímavý. V Moskvě začal mezinárodní autosalon a v Mladé Boleslavi se rozjela výroba modelu Škoda Fabia třetí generace.
Že je tvrzení o důležitosti pro automobilový svět hlavně v případě Fabie přehnané? Jak se to vezme, ale ač se tomu možná bude někdo divit, předchozí dvě pokolení malého škodováckého vozu našla na 3,5 milionu majitelů (první generace Fabie se vyráběla v letech 1999 až 2006 a prodalo se jí 1,8 milionu kusů, nástupce má na kontě 1,7 milionu prodaných kusů). Takže o nějaký vyloženě okrajový model rozhodně nejde. Jistě, americký zákazník o existenci Fabie neví, ale není jenom on. A jestliže bude třetí pokolení tak úspěšné jako předcházející (což se dá předpokládat), pak pětimilionová hranice prodejů není nereálná. A to už je číslo, které je třeba brát na vědomí...
Na moskevský autosalon tak trochu dopadá stín politických událostí. Nicméně velký ruský trh, ač se nyní potýká s obrovským propadem prodejů (jen v červenci klesl meziročně o 23 %), je pro automobilky velice lákavý. Vždyť přes prodejní krizi se má letos prodat v Rusku na 2,45 milionu vozů! Navíc vláda rozhodla, že prodej nových aut podpoří takzvaným šrotovným, celkem chce v letošním roce vyčlenit pro tento účel deset miliard rublů (5,7 miliardy Kč). A tak není divu, že zájem předních automobilek o moskevskou prezentaci svých modelů trvá.
Zahraniční výrobci atakují především movitou ruskou klientelu, a tak například Mercedes-Benz prezentuje model S 65 AMG Coupé, který pohání dvanáctiválec s výkonem 630 k, Nissan v evropské premiéře představuje model Pathfinder s hybridním pohonem, Infiniti vůz Q70 v prodloužené variantě a o 28 cm delší oproti běžnému modelu je i vystavený Hyundai Equus, zájem vzbuzuje i Range Rover Sport SVR.
"Masové" záměry ovšem předvádí domácí AvtoVAZ. Značka Lada je nyní v útlumu, do budoucna však slibuje oživení novými modely. Chystá se inovovaná Lada Priora, již příští rok vystřídá Lada Vesta, zajímavým konceptem je i Lada Xray, jehož základem se stala Dacia Duster...
Dění kolem švédské automobilky Saab, jež je v majetku společnosti National Electric Vehicle Sweden (NEVS), opět nabralo obrátek. Výrobce požádal ve Švédsku o soudní ochranu před věřiteli, soud však žádost odmítl. NEVS chtěla získat čas na dokončení jednání o svém financování se dvěma velkými automobilkami, verdikt jí ho nedopřává. O jaké případné partnery se jedná zatím nebylo oficiálně sděleno, proslýchá se však, že jde o indickou společnost Mahindra a čínskou automobilku Dongfeng. Jak nakonec záležitost dopadne, to si nikdo netroufá odhadnout, faktem zůstává, že NEVS se proti rozhodnutí soudu odvolal.
Světovou premiéru má za sebou také Volvo XC90, sedmimístné SUV luxusního segmentu, které přiváží budoucí designový směr značky. Bude nabízet širokou škálu dvoulitrových čtyřválcových motorů Drive-E, vrcholem nabídky je varianta XC90 Twin Engine, ve které se vzájemně doplňují dvoulitrový čtyřválcový motor s přeplňováním kompresorem a turbodmychadlem a elektromotor a která nabízí takovou kombinaci výkonu a čistého chodu, jež nemá konkurenci: sílu přibližně 400 koní a emise oxidu uhličitého (CO2) kolem 60 g/km.
Z tuzemských luhů a hájů dorazila informace, která majitele osobních aut určitě nepotěší. Pojišťovny v letošním roce zdražily povinné ručení v průměru o více než deset procent. Důvodem byla vyšší plnění v souvislosti s novým občanským zákoníkem a povinné poplatky hasičům. Dopady legislativy nyní pojišťovny vyhodnocují a nevylučují další zdražení pojistek v letošním i příštím roce. Inu, řidič, ten tvrdý chleba má, jak zní v jedné písničce. Možná by se mohlo zpívat místo tvrdý dražší...
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.